Q. 현대모비스 R&D 운영기획 직무 관련

답변 6

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  Top_TierHD현대건설기계

  코사장 ∙ 채택률 96%

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  학사신입은 꼭 핏한 경험만 있어야 하는 건 아닙니다. 말씀하신 경험들기 멘티분의 잠재역량을 보여주는 것이라 어필요소가 충분히 될 수 있습니다. 따라서 경험하신 부분들을 팩트로 담백하게 담아내시는 것을 적극 추천합니다.

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• J

  Jason88현대모비스

  코이사 ∙ 채택률 72% ∙

  회사

  일치

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  해당직무는 연구소 사업관리팀이라 보시면 됩니다. 자동차공학이나 컴공전공과는 무관한 업무를 많이 할겁니다. 그래도 공학계열 우대이긴 합니다.

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  취뽀도우미입니다대구교통공사

  코차장 ∙ 채택률 88%

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  안녕하세요! 현대모비스 R&D 운영기획 직무에 대해 궁금하신 점이 있으시군요. ​결론부터 말씀드리면, 자동차공학과와 컴퓨터공학과 졸업자 모두 해당 직무에서 매우 선호하며 실제로도 많이 채용하는 편입니다. ​R&D 운영기획은 단순히 행정이나 지원 업무를 하는 곳이 아니라, 연구개발 프로젝트의 방향성을 설정하고 일정, 예산, 인력을 효율적으로 배분 및 관리하는 직무입니다. 따라서 연구원들이 어떤 기술을 개발하고 있는지 기술적인 맥락을 깊이 있게 이해하는 것이 필수적이므로 이공계 전공자들의 수요가 높습니다. ​각 전공이 운영기획 직무에서 환영받는 구체적인 이유는 다음과 같습니다. ​1. 컴퓨터공학: SDV(소프트웨어 중심 자동차) 시대의 핵심 역량 ​최근 현대모비스를 비롯한 자동차 산업의 가장 큰 화두는 자율주행과 커넥티비티를 아우르는 SDV입니다. 모빌리티의 핵심 가치가 하드웨어에서 소프트웨어로 넘어오면서, 컴퓨터공학적 지식은 R&D 기획 부서에서 아주 강력한 무기가 됩니다. ​소프트웨어 개발 사이클 이해: 개발자들이 어떤 프로세스로 일하는지, 시스템 아키텍처와 네트워크가 어떻게 구성되는지 이해하고 현실적인 프로젝트 일정을 기획할 수 있습니다. ​보안 및 데이터 규제 대응: 커넥티드 카 환경에서 차량 내 통신망이나 클라우드 연동이 중요해졌습니다. 따라서 프로젝트 기획 단계부터 정보보안 체계나 개인정보 보호 등 관련 컴플라이언스를 고려할 수 있는 시각을 갖춘다면 독보적인 경쟁력을 발휘할 수 있습니다. ​2. 자동차공학: 모빌리티 하드웨어와 시스템의 근간 ​여전히 자동차의 근본적인 움직임은 기계와 하드웨어에서 나옵니다. 전동화 부품이나 섀시, 제동, 조향 장치 등의 굵직한 개발 프로젝트를 기획하고 관리할 때 자동차공학적 베이스는 매우 든든한 기반이 됩니다. ​차량 도메인 이해: 단일 부품이 아닌 차량 전체의 시스템 통합(Integration) 관점에서 프로젝트의 영향을 파악할 수 있습니다. ​엔지니어와의 원활한 소통: 하드웨어 연구원들과 정확한 기술 용어로 소통하며, 개발 과정에서 발생하는 각종 병목 현상이나 이슈를 빠르게 파악해 대안을 수립할 수 있습니다. ​지원 시 참고할 만한 팁 ​운영기획 직무는 본인의 전공 지식에 더해 '소통 능력'과 '프로젝트 관리(PM) 역량'을 함께 어필하는 것이 합격의 열쇠입니다. 연구소 내부뿐만 아니라 영업, 구매, 재경 등 다양한 유관 부서의 입장을 조율하고 기획안을 문서화하여 보고하는 일이 핵심이기 때문입니다.

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• 멘

  멘토 지니

  코상무 ∙ 채택률 62%

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  ● 채택 부탁드립니다 ● 현대모비스 R&D 운영기획 직무는 순수 연구개발 직무라기보다 R&D 조직의 사업 운영, 프로젝트 관리, 개발 일정 및 예산 관리, 프로세스 개선 등의 성격이 강한 직무입니다. 그래서 기계공학, 산업공학, 경영공학 출신뿐 아니라 자동차공학과와 컴퓨터공학과 출신도 충분히 지원하고 실제로 입사하는 편입니다. 특히 최근에는 SDV, 자율주행, 차량용 SW 비중이 커지면서 컴퓨터공학 전공자에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 다만 운영기획은 개발자가 되는 직무가 아니기 때문에 전공 자체보다 프로젝트 관리 경험, 데이터 분석 역량, 협업 경험, 자동차 산업에 대한 이해도를 더 중요하게 보는 경우가 많습니다. 질문자님처럼 스마트운행체공학 전공이라면 자동차 도메인 이해와 SW 이해를 동시에 갖춘 강점이 있어 직무 적합성은 충분히 있다고 생각합니다. 오히려 차량 시스템과 개발 프로세스를 이해하고 있다는 점이 운영기획 직무에서 좋은 평가 요소가 될 수 있습니다.

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  채택스포스코

  코전무 ∙ 채택률 78%

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  안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 현대모비스 R&D 운영기획은 전공을 아주 딱 잘라서 보지는 않는 편입니다. 자동차공학과나 컴퓨터공학과 출신도 충분히 지원 가능하고 실제로도 그런 전공 배경을 가진 분들이 적지 않게 보입니다. 다만 이 직무는 단순 개발보다는 연구개발 조직의 일정과 자원과 과제 흐름을 정리하는 역할이어서 전공 자체보다도 문제를 구조적으로 보는 힘과 부서 간 조율 역량을 더 중요하게 보시는 편입니다. 그래서 공학계열이면 유리한 점은 분명 있지만 꼭 해당 전공이어야만 하는 자리는 아니라고 보시면 됩니다. 준비하실 때는 본인이 어떤 기술을 얼마나 깊게 아는지보다 R&D 조직을 어떻게 운영하고 개선할 수 있는지 보여주시는 것이 좋습니다. 전공이 자동차공학이나 컴퓨터공학이라면 기술 이해도를 바탕으로 운영기획에 연결해 설명하시면 강점이 되고 다른 전공이라도 프로젝트 관리 경험이나 협업 경험을 잘 풀어내면 충분히 경쟁력이 있습니다. 지원 전에 직무기술서를 보시고 연구개발 프로세스와 일정관리와 협업 경험을 중심으로 정리해보시면 좋을 것 같습니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

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• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코이사 ∙ 채택률 59%

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  조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 현대모비스 R&D 운영기획 직무는 순수 개발이나 설계 직무가 아니라 R&D 조직의 프로젝트 관리, 개발 일정 관리, 투자 및 예산 관리, 프로세스 개선, 전략 수립 성격이 강한 직무입니다. 그래서 자동차공학과와 컴퓨터공학과 출신이 많기는 하지만 해당 전공만 선호하는 것은 아닙니다. 전기전자, 산업공학, 기계공학, 스마트모빌리티 관련 전공자들도 많이 지원하고 실제 합격 사례도 있습니다. 오히려 운영기획은 개발 역량 자체보다 프로젝트 관리 능력, 데이터 분석 능력, 문서 작성 능력, 커뮤니케이션 역량을 중요하게 보는 경우가 많습니다. 따라서 스마트융합체공학 전공도 충분히 직무 연관성을 만들 수 있습니다. 지원 시에는 전공보다 R&D 조직을 지원하고 관리하는 역할에 대한 이해와 데이터 기반 문제 해결 경험을 강조하는 것이 더 중요합니다. 전공 때문에 불리한 직무는 아니니 직무기술서에 있는 역량과 본인 경험을 연결하는 데 집중하시는 것을 추천드립니다.

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